--> Sección: Reguladores de carga CONVER ELECTRÓNICA
FABRICACIÓN ESPAÑOLA
La gama de reguladores REC ha sido diseñada para controlar la carga de las baterías a partir de una fuente de energía constituida por paneles solares fotovoltaicos.
El objetivo que pretende conseguir este producto es que sea una unidad eficiente, completa, de fácil uso, adaptable a las necesidades del usuario y a un precio económico.
PRESTACIONES
* Bitensión, con selección automática a 12V o 24V.
* Protegido contra la inversión de polaridad y sobrecargas.
* Sistema de carga con regulación de carga a fondo y carga a flotación.
* Salida para alimentar cargas directamente en corriente continua, limitada contra sobrecargas y cortocircuitos y con desconexión por batería baja.
* Función de desconexión nocturna incorporada, eliminando la necesidad de usar diodos de bloqueo para evitar la descarga de las baterías.
* Circuito de regulación de estado sólido utilizando POWERMOS de muy baja resistencia, resultando de ello unas perdidas de voltaje prácticamente nulas.
* Compensación automática de temperatura mediante sonda exterior incorporada.
* Indicador de modo de funcionamiento mediante 6 pilotos led.
* Bornes de conexión dimensionados para la corriente y de fácil manejo.
INDICACIÓN DE MODO DE FUNCIONAMIENTO
* Piloto verde VFLOT. Cuando está encendido indica que el regulador está en modo de carga a flotación.
* Piloto amarillo VFONDO. Cuando está encendido indica que el regulador está en modo de carga a fondo.
* Piloto rojo INT. Cuando está encendido indica que se ha producido una sobrecarga o un cortocircuito en la salida para cargas de corriente continua y que ésta ha quedado bloqueada.
* Piloto rojo VACIA. Cuando está encendido indica que la batería está completamente descargada, que la salida para cargas de corriente continua está bloqueada y que no conviene hacer uso de la batería.
* Piloto amarillo MEDIA. Cuando está encendido indica que la batería esta a media carga, que se puede hacer uso de ella pero con cargas no excesivamente fuertes y durante periodos de tiempo no muy prolongados.
* Piloto verde LLENA. Cuando está encendido indica que la batería está completamente cargada y que se puede hacer uso total de ella.
FUNCIÓN DE DESCONEXIÓN NOCTURNA
Periódicamente el REC abrirá su circuito interno durante unos milisegundos para testear la actividad del panel fotovoltaico. Si el panel no es capaz de producir una corriente suficiente para que circule hacia las baterías, el circuito de regulación se abre y queda en condición de espera. En este modo de funcionamiento, los paneles quedan desconectados de las baterías evitando toda circulación inversa de corriente desde las baterías hacia los paneles.
PROTECCIONES
* Electrónica contra inversión de polaridad en las baterías y paneles fotovoltaicos.
* Electrónica contra sobrecargas y cortocircuitos en la salida para cargas.
* Mediante varistores contra las descargas atmosféricas (se recomienda una buena conexión a tierra de los paneles fotovoltaicos).
Servicio
